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== Aschaffenburg - Fürth ==
 
== Aschaffenburg - Fürth ==
   
(Stand 21. März 2010).
+
(Stand 4. April 2010).
   
 
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+
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+
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|class="hintergrundfarbe6" align="center" rowspan="2"|'''Externer Link'''
 
|class="hintergrundfarbe6" align="center" rowspan="2"|'''Externer Link'''
 
|-
 
|-
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|class="hintergrundfarbe6" align="center"|'''Auszug'''
 
|class="hintergrundfarbe6" align="center"|'''Auszug'''
 
|class="hintergrundfarbe6" align="center"|'''Status'''
 
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|-
 
|-
 
|AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost
 
|AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost
|align="center"|7,1 km
 
 
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|rowspan="3" align="center"|1958
 
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|align="center"|2008
+
|align="center"|11-2008
 
|align="center"|72.400 / 13.032 (18,0%)
 
|align="center"|72.400 / 13.032 (18,0%)
 
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|align="center"|- -
 
|align="center"|46BB VB
 
|align="center"|46BB VB
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
+
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|unter Verkehr
|align="center"|11-2008
 
 
|rowspan="3" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
 
|rowspan="3" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
 
|-
 
|-
 
|AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach
 
|AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach
|align="center"|2,9 km
+
|rowspan="2" align="center"|Frühjahr 2001
|rowspan="2" align="center"|2001
 
 
|align="center"|79.300 / 13.481 (17,0%)
 
|align="center"|79.300 / 13.481 (17,0%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
+
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe9" align="center"|unter Verkehr
|rowspan="2" align="center"|Frühjahr 2001
 
 
|-
 
|-
 
|AS Goldbach - AS Hösbach
 
|AS Goldbach - AS Hösbach
|align="center"|2,2 km
 
 
|align="center"|76.700 / 12.886 (16,8%)
 
|align="center"|76.700 / 12.886 (16,8%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
 
|-
 
|-
 
|AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff
 
|AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff
|align="center"|3,0 km
 
 
|rowspan="4" align="center"|1959
 
|rowspan="4" align="center"|1959
 
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|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|56LB VB
 
|align="center"|56LB VB
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
+
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich Ende 2011''
|rowspan="2" align="center"|''voraussichtlich Ende 2011''
 
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00359/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00359/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Bessenbach/Waldaschaff - Kauppenbrücke
 
|AS Bessenbach/Waldaschaff - Kauppenbrücke
|align="center"|5,2 km
 
 
|rowspan="2" align="center"|63.500 / 12.446 (19,6%)
 
|rowspan="2" align="center"|63.500 / 12.446 (19,6%)
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|- -
Zeile 103: Zeile 93:
 
|-
 
|-
 
|Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn
 
|Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn
|align="center"|3,5 km
+
|rowspan="3" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
|rowspan="3" class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00363/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00363/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn
 
|AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn
|align="center"|5,8 km
 
 
|align="center"|59.900 / 11.860 (19,8%)
 
|align="center"|59.900 / 11.860 (19,8%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
Zeile 116: Zeile 103:
 
|-
 
|-
 
|AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke
 
|AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke
|align="center"|5,3 km
 
 
|rowspan="8" align="center"|1961
 
|rowspan="8" align="center"|1961
 
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|rowspan="8" align="center"|1961
Zeile 122: Zeile 108:
 
|rowspan="3" align="center"|- -
 
|rowspan="3" align="center"|- -
 
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
|align="center"|- -
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2008/00416/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2008/00416/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|Haseltalbrücke
 
|Haseltalbrücke
 
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich Herbst 2011''
|align="center"|0,7 km
 
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
 
|align="center"|''voraussichtlich Herbst 2011''
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2007/00193/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2007/00193/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld
 
|Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld
|align="center"|9,5 km
+
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
 
|align="center"|- -
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2008/00263/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2008/00263/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen
 
|AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen
|align="center"|3,1 km
 
 
|rowspan="3" align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
 
|rowspan="3" align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
 
|rowspan="3" align="center"|- -
 
|rowspan="3" align="center"|- -
 
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
|align="center"|- -
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2008/00366/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2008/00366/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|Mainbrücke Bettingen
 
|Mainbrücke Bettingen
 
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|fertiggestellt 03-2001 (vorläufig vierstreifig)
|align="center"|0,4 km
 
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt (vorläufig vierstreifig)''
 
|align="center"|03-2001
 
 
|rowspan="3" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|rowspan="3" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|-
 
|-
 
|Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt
 
|Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt
|align="center"|1,6 km
+
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
 
|-
 
|-
 
|AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY
 
|AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY
|align="center"|4,9 km
 
 
|rowspan="2" align="center"|61.300 / 12.015 (19,6%)
 
|rowspan="2" align="center"|61.300 / 12.015 (19,6%)
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|- -
Zeile 167: Zeile 141:
 
|-
 
|-
 
|Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt
 
|Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt
 
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich Herbst 2011''
|align="center"|9,6 km
 
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
 
|rowspan="2" align="center"|''voraussichtlich Herbst 2011''
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2007/00227/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2007/00227/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Helmstadt - AD Würzburg-West
 
|AS Helmstadt - AD Würzburg-West
|align="center"|4,1 km
 
 
|rowspan="6" align="center"|1963
 
|rowspan="6" align="center"|1963
 
|align="center"|1963
 
|align="center"|1963
Zeile 184: Zeile 155:
 
|-
 
|-
 
|AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist
 
|AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist
|align="center"|2,0 km
 
 
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
 
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
|rowspan="2" align="center"|2009
+
|rowspan="2" align="center"|12-2009
 
|align="center"|79.900 / 15.900 (19,9%)
 
|align="center"|79.900 / 15.900 (19,9%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
+
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe9" align="center"|unter Verkehr
|rowspan="2" align="center"|12-2009
 
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00010/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00010/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld
 
|AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld
|align="center"|6,3 km
 
 
|align="center"|83.400 / 16.096 (19,3%)
 
|align="center"|83.400 / 16.096 (19,3%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
Zeile 201: Zeile 169:
 
|-
 
|-
 
|AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker
 
|AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker
|align="center"|5,4 km
 
 
|rowspan="20" align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
 
|rowspan="20" align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
 
|rowspan="3" align="center"|1963
 
|rowspan="3" align="center"|1963
Zeile 207: Zeile 174:
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|56BB VB
 
|rowspan="2" align="center"|56BB VB
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
+
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
|align="center"|- -
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00461/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00461/index.html Baurecht RP]
Zeile 214: Zeile 180:
 
|-
 
|-
 
|Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker
 
|Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker
 
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich 11-2010''
|align="center"|2,0 km
 
|rowspan="3" class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
 
|align="center"|''voraussichtlich 11-2010''
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00186/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00186/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf
 
|AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf
|align="center"|7,8 km
 
 
|align="center"|68.200 / 14.322 (21,0%)
 
|align="center"|68.200 / 14.322 (21,0%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
|rowspan="2" align="center"|''voraussichtlich 2012''
+
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich 2012''
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2005/00416/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2005/00416/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Rottendorf - AK Biebelried
 
|AS Rottendorf - AK Biebelried
|align="center"|1,9 km
 
 
|rowspan="9" align="center"|1964
 
|rowspan="9" align="center"|1964
 
|rowspan="9" align="center"|1964
 
|rowspan="9" align="center"|1964
Zeile 237: Zeile 199:
 
|-
 
|-
 
|AK Biebelried - Mainbrücke Dettelbach
 
|AK Biebelried - Mainbrücke Dettelbach
|align="center"|2,3 km
 
 
|rowspan="3" align="center"|61.100 / 11.548 (18,9%)
 
|rowspan="3" align="center"|61.100 / 11.548 (18,9%)
 
|rowspan="3" align="center"|- -
 
|rowspan="3" align="center"|- -
 
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
+
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
|align="center"|- -
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00464/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00464/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|Mainbrücke Dettelbach
 
|Mainbrücke Dettelbach
 
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|fertiggestellt (vorläufig vierstreifig)
|align="center"|
 
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt (vorläufig vierstreifig)''
 
|align="center"|- -
 
 
|rowspan="4" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
|rowspan="4" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
|-
 
|-
 
|Mainbrücke Dettelbach - AS Kitzingen/Schwarzach
 
|Mainbrücke Dettelbach - AS Kitzingen/Schwarzach
|align="center"| km
+
|rowspan="14" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
|rowspan="14" class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
 
|-
 
|-
 
|AS Kitzingen/Schwarzach - AS Wiesentheid
 
|AS Kitzingen/Schwarzach - AS Wiesentheid
|align="center"| km
 
 
|align="center"|59.000 / 11.918 (20,2%)
 
|align="center"|59.000 / 11.918 (20,2%)
 
|align="center"|- -
 
|align="center"|- -
Zeile 264: Zeile 219:
 
|-
 
|-
 
|AS Wiesentheid - Fuchsberg
 
|AS Wiesentheid - Fuchsberg
|align="center"| km
 
 
|rowspan="2" align="center"|58.700 / 11.681 (19,9%)
 
|rowspan="2" align="center"|58.700 / 11.681 (19,9%)
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
|align="center"|- -
 
 
|-
 
|-
 
|Fuchsberg - AS Geiselwind
 
|Fuchsberg - AS Geiselwind
|align="center"| km
 
|align="center"|- -
 
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2009/00451/index.html Baurecht RP]
 
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2009/00451/index.html Baurecht RP]
 
|-
 
|-
 
|AS Geiselwind - Aschbach
 
|AS Geiselwind - Aschbach
|align="center"| km
 
 
|rowspan="2" align="center"|57.800 / 11.733 (20,3%)
 
|rowspan="2" align="center"|57.800 / 11.733 (20,3%)
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|- -
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
 
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
|align="center"|- -
 
 
|rowspan="10" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
|rowspan="10" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
 
|-
 
|-
 
|Aschbach - AS Schlüsselfeld
 
|Aschbach - AS Schlüsselfeld
|align="center"| km
 
|align="center"|- -
 
 
|-
 
|-
 
|AS Schlüsselfeld - AS Höchstadt-Nord
 
|AS Schlüsselfeld - AS Höchstadt-Nord
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|AS Höchstadt-Nord - AS Pommersfelden
 
|AS Höchstadt-Nord - AS Pommersfelden
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|align="center"|60.500 / 12.160 (20,1%)
 
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|AS Pommersfelden - AS Höchstadt-Ost
 
|AS Pommersfelden - AS Höchstadt-Ost
|align="center"| km
 
 
|align="center"|59.400 / 11.464 (19,3%)
 
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|AS Höchstadt-Ost - Klebheim
 
|AS Höchstadt-Ost - Klebheim
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|rowspan="5" align="center"|1962
 
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|Klebheim - AS Erlangen-West
 
|Klebheim - AS Erlangen-West
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|AS Erlangen-West - T+R Aurach
 
|AS Erlangen-West - T+R Aurach
|align="center"| km
 
 
|rowspan="2" align="center"|66.000 / 11.022 (16,7%)
 
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|rowspan="2" align="center"|- -
 
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|T+R Aurach - AS Erlangen-Frauenaurach
 
|T+R Aurach - AS Erlangen-Frauenaurach
|align="center"| km
 
 
|rowspan="2" align="center"|46BB WB*
 
|rowspan="2" align="center"|46BB WB*
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|AS Erlangen-Frauenaurach - AK Fürth/Erlangen
 
|AS Erlangen-Frauenaurach - AK Fürth/Erlangen
|align="center"| km
 
 
|align="center"|76.300 / 12.208 (16,0%)
 
|align="center"|76.300 / 12.208 (16,0%)
 
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Version vom 4. April 2010, 18:08 Uhr

Diese Seite ist eine Unterseite des Artikels über die A3. Sie bietet einen Überblick über einzelne Abschnitte, deren Verkehrsbelastung und den Fortschritt aktueller Planungen. Weiterhin findet man hier Links zu weiterführenden Informationen und interessanten Seiten. Darüber hinaus gibt es eine interessante Seite über Verlauf, Kilometrierung, Bauwerke und Rastplätze deutscher Autobahnen, Patricks Autobahnatlas: detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 3


Niederlande - Köln

Köln - Aschaffenburg

Abschnitt Eröffnung Länge Ausbauzustand Verkehrsbelastung BVWP 2003 Externer Link
Zustand seit 2005 2010 Auszug Status Freigabe
AD Köln-Heumar - AS Königsforst 1937 3,4 km s3+3s 92.500 / 11.562 (12,5%) - - - - - - - - - -

Aschaffenburg - Fürth

(Stand 4. April 2010).

Abschnitt Freigabe Ausbauzustand Verkehrsbelastung Planung Externer Link
Zustand seit 2005 2010 Auszug Status
AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost 1958 s3+3s 11-2008 72.400 / 13.032 (18,0%) - - 46BB VB unter Verkehr Diskussion
AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach Frühjahr 2001 79.300 / 13.481 (17,0%) - - 46BB VB unter Verkehr
AS Goldbach - AS Hösbach 76.700 / 12.886 (16,8%) - -
AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff 1959 s2+2s 1959 65.200 / 13.301 (20,4%) - - 56LB VB in Bau bis voraussichtlich Ende 2011 Diskussion

Baurecht RP

AS Bessenbach/Waldaschaff - Kauppenbrücke 63.500 / 12.446 (19,6%) - - 46BB VB
Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn in Planung Diskussion

Baurecht RP

AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn 59.900 / 11.860 (19,8%) - - 46BB VB
AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke 1961 1961 52.700 / 11.014 (20,9%) - - 46BB VB Diskussion

Baurecht RP

Haseltalbrücke in Bau bis voraussichtlich Herbst 2011 Diskussion

Baurecht RP

Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld in Planung Diskussion

Baurecht RP

AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen 59.600 / 12.099 (20,3%) - - 46BB VB Diskussion

Baurecht RP

Mainbrücke Bettingen fertiggestellt 03-2001 (vorläufig vierstreifig) Diskussion
Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt in Planung
AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY 61.300 / 12.015 (19,6%) - - 46BB VB
Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt in Bau bis voraussichtlich Herbst 2011 Diskussion

Baurecht RP

AS Helmstadt - AD Würzburg-West 1963 1963 62.000 / 12.586 (20,3%) - - 46BB VB Diskussion

Baurecht RP

AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist s3+3s 12-2009 79.900 / 15.900 (19,9%) - - unter Verkehr Diskussion

Baurecht RP

AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld 83.400 / 16.096 (19,3%) - - 46BB VB
AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker s2+2s 1963 69.100 / 14.027 (20,3%) - - 56BB VB in Planung Diskussion

Baurecht RP Projektdaten

Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker in Bau bis voraussichtlich 11-2010 Diskussion

Baurecht RP

AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf 68.200 / 14.322 (21,0%) - - 46BB VB in Bau bis voraussichtlich 2012 Diskussion

Baurecht RP

AS Rottendorf - AK Biebelried 1964 1964 72.300 / 14.388 (19,9%) - -
AK Biebelried - Mainbrücke Dettelbach 61.100 / 11.548 (18,9%) - - 46BB VB in Planung Diskussion

Baurecht RP

Mainbrücke Dettelbach fertiggestellt (vorläufig vierstreifig) Diskussion
Mainbrücke Dettelbach - AS Kitzingen/Schwarzach in Planung
AS Kitzingen/Schwarzach - AS Wiesentheid 59.000 / 11.918 (20,2%) - - 46BB VB
AS Wiesentheid - Fuchsberg 58.700 / 11.681 (19,9%) - - 46BB VB
Fuchsberg - AS Geiselwind Diskussion

Baurecht RP

AS Geiselwind - Aschbach 57.800 / 11.733 (20,3%) - - 46BB VB Diskussion
Aschbach - AS Schlüsselfeld
AS Schlüsselfeld - AS Höchstadt-Nord 1963 1963 60.000 / 12.000 (20,0%) - - 46BB WB* - -
AS Höchstadt-Nord - AS Pommersfelden 60.500 / 12.160 (20,1%) - - - -
AS Pommersfelden - AS Höchstadt-Ost 59.400 / 11.464 (19,3%) - - 46BB WB*
AS Höchstadt-Ost - Klebheim 1962 1962 66.200 / 11.585 (17,5%) - -
Klebheim - AS Erlangen-West
AS Erlangen-West - T+R Aurach 66.000 / 11.022 (16,7%) - -
T+R Aurach - AS Erlangen-Frauenaurach 46BB WB*
AS Erlangen-Frauenaurach - AK Fürth/Erlangen 76.300 / 12.208 (16,0%) - -

Fürth - Österreich