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in: Existierende Autobahn, Autobahn in Deutschland

Änderungen: A3 Detail (Deutschland)

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{{Baustein Detailseiten|3}}
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|Diese Seite bietet eine Übersicht über alle Anschlussstellen an der A 3 und dem Ausbauzustand, den Fortschritt der aktuellen Planungen und der Verkehrsbelastung. Weiterhin findet ihr hier Links zu weiteren Informationen und interessanten Seiten. Diese Seite ist Teil des Artikels über die [[A3 (Deutschland)|A 3]]. Bitte beachte auch, dass diese Seite keine Beschreibung der Strecke und ihres Verlaufs darstellen soll. Dafür besuche bitte Patrick's Autobahnatlas:{{Autobahnatlas|3}}
  
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|class="hintergrundfarbe6" align="center"|'''Freigabe'''
  
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|kreuz Hilden A3
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|AD Köln-Heumar - AS Königsforst
  
 
|align="center"|1937
  
|align="center"|1937
 
|align="center"|3,4 km
  
|align="center"|3,4 km
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|align="center"|92.500 / 11.562 (12,5%)
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montabaur
   
 
== Aschaffenburg - Fürth ==
  
== Aschaffenburg - Fürth ==
  +
  +
(Stand 4. April 2010).
   
 
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|-
  
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|-
  
|-
 
|AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost
  
|AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost
−
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−
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|align="center"|46BB VB
  
|align="center"|46BB VB
−
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−
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−
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|-
  
|-
 
|AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach
  
|AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach
−
|align="center"|1958
 +
|rowspan="2" align="center"|Frühjahr 2001
−
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 +
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−
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 +
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−
|align="center"|Frühjahr 2001
  
−
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|-
  
|-
 
|AS Goldbach - AS Hösbach
  
|AS Goldbach - AS Hösbach
−
|align="center"|1958
 +
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−
|align="center"|X,X km
  
−
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−
|align="center"|2001
  
−
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|align="center"|- -
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  
−
|align="center"|Frühjahr 2001
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff
  
|AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff
−
|align="center"|1959
 +
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−
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 +
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  +
|rowspan="4" align="center"|1959
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−
|align="center"|65.200 / 13.301 (20,4%)
  
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
 
|align="center"|56LB VB
  
|align="center"|56LB VB
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
 +
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  +
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
−
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  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00359/index.html Baurecht RP]
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
−
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00359/index.html Baurecht RP]
  
 
|-
  
|-
−
|AS Waldaschaff - Kauppenbrücke
 +
|AS Bessenbach/Waldaschaff - Kauppenbrücke
  +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#FFFF00;"|63.500 / 12.446 (19,6%)
−
|align="center"|1959
  
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−
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−
|align="center"|1959
  
−
|align="center"|63.500 / 12.446 (19,6%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  
−
|align="center"|''voraussichtlich Ende 2011''
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn
  
|Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn
−
|align="center"|1959
 +
|rowspan="3" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
  +
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
−
|align="center"|X,X km
  
  +
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00363/index.html Baurecht RP]
−
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−
|align="center"|1959
  
−
|align="center"|63.500 / 12.446 (19,6%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn
  
|AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn
−
|align="center"|1959
 +
|align="center" style="background-color:#96FF00;"|59.900 / 11.860 (19,8%)
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1959
  
−
|align="center"|59.900 / 11.860 (19,8%)
  
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
 
|align="center"|46BB VB
  
|align="center"|46BB VB
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke
  
|AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke
−
|align="center"|1961
 +
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−
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 +
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 +
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−
|align="center"|1961
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−
|align="center"|52.700 / 11.014 (20,9%)
 +
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2008/00416/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|Haseltalbrücke
  
|Haseltalbrücke
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich Herbst 2011''
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|X,X km
  
−
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−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|52.700 / 11.014 (20,9%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
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−
|align="center"|''voraussichtlich Herbst 2011''
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2007/00193/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld
  
|Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld
−
|align="center"|1961
 +
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|52.700 / 11.014 (20,9%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2008/00263/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen
  
|AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen
  +
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−
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−
|align="center"|X,X km
 +
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  +
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−
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−
|align="center"|1961
  
−
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−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2008/00366/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|Mainbrücke Bettingen
  
|Mainbrücke Bettingen
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|fertiggestellt 03-2001 (vorläufig vierstreifig)
−
|align="center"|1961
  
  +
|rowspan="3" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|03-2001
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt
  
|Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt
−
|align="center"|1961
 +
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt (vorläufig vierstreifig)''
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY
  
|AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY
  +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#FFFF00;"|61.300 / 12.015 (19,6%)
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|X,X km
 +
|rowspan="2" align="center"|- -
  +
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|61.300 / 12.015 (19,6%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt
  
|Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt
  +
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich Herbst 2011''
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1961
  
−
|align="center"|61.300 / 12.015 (19,6%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  
−
|align="center"|- -
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2007/00227/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|AS Helmstadt - AD Würzburg-West
  
|AS Helmstadt - AD Würzburg-West
  +
|rowspan="6" align="center"|1963
 
|align="center"|1963
  
|align="center"|1963
−
|align="center"|X,X km
 +
|align="center" style="background-color:#FFFF00;"|62.000 / 12.586 (20,3%)
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1963
  
−
|align="center"|62.000 / 12.586 (20,3%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
  +
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2005/00154/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist
  
|AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist
−
|align="center"|1963
 +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
−
|align="center"|X,X km
 +
|rowspan="2" align="center"|12-2009
−
|align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
 +
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−
|align="center"|2009
  
−
|align="center"|79.900 / 15.900 (19,9%)
  
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
−
|align="center"|46BB VB
 +
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe9" align="center"|unter Verkehr
  +
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
−
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00010/index.html Baurecht RP]
−
|align="center"|12-2009
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld
  
|AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld
−
|align="center"|1963
 +
|align="center" style="background-color:#FF8000"|83.400 / 16.096 (19,3%)
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
  
−
|align="center"|2009
  
−
|align="center"|83.400 / 16.096 (19,3%)
  
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
 
|align="center"|46BB VB
  
|align="center"|46BB VB
−
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  
−
|align="center"|12-2009
  
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker
  
|AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker
−
|align="center"|1963
 +
|rowspan="20" align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
−
|align="center"|X,X km
 +
|rowspan="3" align="center"|1963
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
 +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#FFFF00"|69.100 / 14.027 (20,3%)
−
|align="center"|1963
 +
|rowspan="2" align="center"|- -
−
|align="center"|69.100 / 14.027 (20,3%)
 +
|rowspan="2" align="center"|56BB VB
−
|align="center"|- -
 +
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
−
|align="center"|56BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  
−
|align="center"|- -
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  +
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00461/index.html Baurecht RP]
  +
[http://www.vkon-media.de/a3wrz/ Projektdaten]
 
|-
  
|-
 
|Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker
  
|Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich 11-2010''
−
|align="center"|1963
  
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1963
  
−
|align="center"|69.100 / 14.027 (20,3%)
  
−
|align="center"|- -
  
−
|align="center"|46BB VB
  
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  
−
|align="center"|''voraussichtlich 11-2010''
  
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00186/index.html Baurecht RP]
 
|-
  
|-
 
|AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf
  
|AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf
−
|align="center"|1963
 +
|align="center" style="background-color:#FFFF00"|68.200 / 14.322 (21,0%)
−
|align="center"|X,X km
  
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  
−
|align="center"|1963
  
−
|align="center"|68.200 / 14.322 (21,0%)
  
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
−
|align="center"|46BB VB
 +
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
 +
|rowspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center"|in Bau bis ''voraussichtlich 2012''
  +
|rowspan="2" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
−
|align="center"|''voraussichtlich 2012''
  
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2005/00416/index.html Baurecht RP]
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  
 
|-
  
|-
 
|AS Rottendorf - AK Biebelried
  
|AS Rottendorf - AK Biebelried
−
|align="center"|1964
 +
|rowspan="9" align="center"|1964
−
|align="center"|X,X km
 +
|rowspan="9" align="center"|1964
−
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
 +
|align="center" style="background-color:#FFC800"|72.300 / 14.388 (19,9%)
−
|align="center"|1964
 +
|align="center"|- -
  +
|-
−
|align="center"|72.300 / 14.388 (19,9%)
  
  +
|AK Biebelried - Mainbrücke Dettelbach
  +
|rowspan="3" align="center" style="background-color:#FFFF00"|61.100 / 11.548 (18,9%)
  +
|rowspan="3" align="center"|- -
  +
|rowspan="3" align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
  +
[http://www.regierung-unterfranken.bayern.de/presse/2009/00464/index.html Baurecht RP]
  +
|-
  +
|Mainbrücke Dettelbach
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|fertiggestellt (vorläufig vierstreifig)
  +
|rowspan="4" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
  +
|-
  +
|Mainbrücke Dettelbach - AS Kitzingen/Schwarzach
  +
|rowspan="14" class="hintergrundfarbe7" align="center"|in Planung
  +
|-
  +
|AS Kitzingen/Schwarzach - AS Wiesentheid
  +
|align="center" style="background-color:#96FF00"|59.000 / 11.918 (20,2%)
 
|align="center"|- -
  
|align="center"|- -
 
|align="center"|46BB VB
  
|align="center"|46BB VB
  +
|-
−
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  
  +
|AS Wiesentheid - Fuchsberg
−
|align="center"|''voraussichtlich 2012''
  
  +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#96FF00"|58.700 / 11.681 (19,9%)
−
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  
  +
|rowspan="2" align="center"|- -
  +
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
  +
|-
  +
|Fuchsberg - AS Geiselwind
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
  +
[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2009/00451/index.html Baurecht RP]
  +
|-
  +
|AS Geiselwind - Aschbach
  +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#96FF00"|57.800 / 11.733 (20,3%)
  +
|rowspan="2" align="center"|- -
  +
|rowspan="2" align="center"|46BB VB
  +
|rowspan="10" align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,119767 Diskussion]
  +
|-
  +
|Aschbach - AS Schlüsselfeld
  +
|-
  +
|AS Schlüsselfeld - AS Höchstadt-Nord
  +
|rowspan="3" align="center"|1963
  +
|rowspan="3" align="center"|1963
  +
|align="center" style="background-color:#FFFF00"|60.000 / 12.000 (20,0%)
  +
|align="center"|- -
  +
|rowspan="2" align="center"|46BB WB*
  +
|align="center"|- -
  +
|-
  +
|AS Höchstadt-Nord - AS Pommersfelden
  +
|align="center" style="background-color:#FFFF00"|60.500 / 12.160 (20,1%)
  +
|align="center"|- -
  +
|rowspan="3" align="center"|- -
  +
|-
  +
|AS Pommersfelden - AS Höchstadt-Ost
  +
|align="center" style="background-color:#96FF00"|59.400 / 11.464 (19,3%)
  +
|align="center"|- -
  +
|rowspan="4" align="center"|46BB WB*
  +
|-
  +
|AS Höchstadt-Ost - Klebheim
  +
|rowspan="5" align="center"|1962
  +
|rowspan="5" align="center"|1962
  +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#FFFF00"|66.200 / 11.585 (17,5%)
  +
|rowspan="2" align="center"|- -
  +
|-
  +
|Klebheim - AS Erlangen-West
  +
|-
  +
|AS Erlangen-West - T+R Aurach
  +
|rowspan="2" align="center" style="background-color:#FFFF00"|66.000 / 11.022 (16,7%)
  +
|rowspan="2" align="center"|- -
  +
|-
  +
|T+R Aurach - AS Erlangen-Frauenaurach
  +
|rowspan="2" align="center"|46BB WB*
  +
|-
  +
|AS Erlangen-Frauenaurach - AK Fürth/Erlangen
  +
|align="center" style="background-color:#FFC800"|76.300 / 12.208 (16,0%)
  +
|align="center"|- -
 
|}
  
|}
   

Aktuelle Version vom 17. September 2012, 15:30 Uhr

Diese Seite ist eine Unterseite des Artikels über die A3. Sie bietet einen Überblick über einzelne Abschnitte, deren Verkehrsbelastung und den Fortschritt aktueller Planungen. Weiterhin findet man hier Links zu weiterführenden Informationen und interessanten Seiten. Darüber hinaus gibt es eine interessante Seite über Verlauf, Kilometrierung, Bauwerke und Rastplätze deutscher Autobahnen, Patricks Autobahnatlas: detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 3


Niederlande - Köln[]

Köln - Aschaffenburg[]

Abschnitt Eröffnung Länge Ausbauzustand Verkehrsbelastung BVWP 2003 Externer Link
Zustand seit 2005 2010 Auszug Status Freigabe
kreuz Hilden A3 1937 3,4 km s3+3s 92.500 / 11.562 (12,5%) - - - - - - - - - -

montabaur

Aschaffenburg - Fürth[]

(Stand 4. April 2010).

Abschnitt Freigabe Ausbauzustand Verkehrsbelastung Planung Externer Link
Zustand seit 2005 2010 BVWP Status
AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost 1958 s3+3s 11-2008 72.400 / 13.032 (18,0%) - - 46BB VB unter Verkehr Diskussion
AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach Frühjahr 2001 79.300 / 13.481 (17,0%) - - 46BB VB unter Verkehr
AS Goldbach - AS Hösbach 76.700 / 12.886 (16,8%) - -
AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff 1959 s2+2s 1959 65.200 / 13.301 (20,4%) - - 56LB VB in Bau bis voraussichtlich Ende 2011 Diskussion

Baurecht RP

AS Bessenbach/Waldaschaff - Kauppenbrücke 63.500 / 12.446 (19,6%) - - 46BB VB
Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn in Planung Diskussion

Baurecht RP

AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn 59.900 / 11.860 (19,8%) - - 46BB VB
AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke 1961 1961 52.700 / 11.014 (20,9%) - - 46BB VB Diskussion

Baurecht RP

Haseltalbrücke in Bau bis voraussichtlich Herbst 2011 Diskussion

Baurecht RP

Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld in Planung Diskussion

Baurecht RP

AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen 59.600 / 12.099 (20,3%) - - 46BB VB Diskussion

Baurecht RP

Mainbrücke Bettingen fertiggestellt 03-2001 (vorläufig vierstreifig) Diskussion
Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt in Planung
AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY 61.300 / 12.015 (19,6%) - - 46BB VB
Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt in Bau bis voraussichtlich Herbst 2011 Diskussion

Baurecht RP

AS Helmstadt - AD Würzburg-West 1963 1963 62.000 / 12.586 (20,3%) - - 46BB VB Diskussion

Baurecht RP

AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist s3+3s 12-2009 79.900 / 15.900 (19,9%) - - unter Verkehr Diskussion

Baurecht RP

AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld 83.400 / 16.096 (19,3%) - - 46BB VB
AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker s2+2s 1963 69.100 / 14.027 (20,3%) - - 56BB VB in Planung Diskussion

Baurecht RP Projektdaten

Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker in Bau bis voraussichtlich 11-2010 Diskussion

Baurecht RP

AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf 68.200 / 14.322 (21,0%) - - 46BB VB in Bau bis voraussichtlich 2012 Diskussion

Baurecht RP

AS Rottendorf - AK Biebelried 1964 1964 72.300 / 14.388 (19,9%) - -
AK Biebelried - Mainbrücke Dettelbach 61.100 / 11.548 (18,9%) - - 46BB VB in Planung Diskussion

Baurecht RP

Mainbrücke Dettelbach fertiggestellt (vorläufig vierstreifig) Diskussion
Mainbrücke Dettelbach - AS Kitzingen/Schwarzach in Planung
AS Kitzingen/Schwarzach - AS Wiesentheid 59.000 / 11.918 (20,2%) - - 46BB VB
AS Wiesentheid - Fuchsberg 58.700 / 11.681 (19,9%) - - 46BB VB
Fuchsberg - AS Geiselwind Diskussion

Baurecht RP

AS Geiselwind - Aschbach 57.800 / 11.733 (20,3%) - - 46BB VB Diskussion
Aschbach - AS Schlüsselfeld
AS Schlüsselfeld - AS Höchstadt-Nord 1963 1963 60.000 / 12.000 (20,0%) - - 46BB WB* - -
AS Höchstadt-Nord - AS Pommersfelden 60.500 / 12.160 (20,1%) - - - -
AS Pommersfelden - AS Höchstadt-Ost 59.400 / 11.464 (19,3%) - - 46BB WB*
AS Höchstadt-Ost - Klebheim 1962 1962 66.200 / 11.585 (17,5%) - -
Klebheim - AS Erlangen-West
AS Erlangen-West - T+R Aurach 66.000 / 11.022 (16,7%) - -
T+R Aurach - AS Erlangen-Frauenaurach 46BB WB*
AS Erlangen-Frauenaurach - AK Fürth/Erlangen 76.300 / 12.208 (16,0%) - -

Fürth - Österreich[]

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