Autobahn Wiki
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|align="center"|11-2008
 
|align="center"|11-2008
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
 
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
  +
|-
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|AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach
  +
|align="center"|1958
  +
|align="center"|X,X km
  +
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  +
|align="center"|2001
  +
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  +
|align="center"|- -
  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  +
|align="center"|Frühjahr 2001
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
  +
|-
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|AS Goldbach - AS Hösbach
  +
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  +
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  +
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  +
|align="center"|2001
  +
|align="center"|76.700 / 12.886 (16,8%)
  +
|align="center"|- -
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|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  +
|align="center"|Frühjahr 2001
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,45259 Diskussion]
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|-
  +
|AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff
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  +
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  +
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  +
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[http://www.regierung.unterfranken.bayern.de/presse/2006/00359/index.html Baurecht RP]
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|-
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|AS Waldaschaff - Kauppenbrücke
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  +
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
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|-
  +
|Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn
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  +
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  +
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|align="center"|1959
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  +
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  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
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|-
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|AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn
  +
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  +
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  +
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  +
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  +
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|align="center"|46BB VB
  +
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  +
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|-
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|AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke
  +
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  +
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  +
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  +
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  +
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|Haseltalbrücke
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  +
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|-
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|Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld
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  +
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
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|-
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|AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen
  +
|align="center"|1961
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|align="center"|X,X km
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|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1961
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|align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
  +
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
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|-
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|Mainbrücke Bettingen
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|X,X km
  +
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  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
  +
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|align="center"|46BB VB
  +
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  +
|align="center"|03-2001
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
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|-
  +
|Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|X,X km
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|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|59.600 / 12.099 (20,3%)
  +
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  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt (vorläufig vierstreifig)''
  +
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
|-
  +
|AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|61.300 / 12.015 (19,6%)
  +
|align="center"|- -
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|align="center"|46BB VB
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|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
|-
  +
|Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1961
  +
|align="center"|61.300 / 12.015 (19,6%)
  +
|align="center"|- -
  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  +
|align="center"|- -
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
|-
  +
|AS Helmstadt - AD Würzburg-West
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|62.000 / 12.586 (20,3%)
  +
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|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  +
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  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,68819 Diskussion]
  +
|-
  +
|AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
  +
|align="center"|2009
  +
|align="center"|79.900 / 15.900 (19,9%)
  +
|align="center"|- -
  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  +
|align="center"|12-2009
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
  +
|-
  +
|AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#CD00CD;"|s3+3s
  +
|align="center"|2009
  +
|align="center"|83.400 / 16.096 (19,3%)
  +
|align="center"|- -
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|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe9" align="center"|''fertiggestellt''
  +
|align="center"|12-2009
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,99279 Diskussion]
  +
|-
  +
|AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker
  +
|align="center"|1963
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|align="center"|X,X km
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|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
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|align="center"|1963
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|align="center"|69.100 / 14.027 (20,3%)
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|align="center"|56BB VB
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|class="hintergrundfarbe7" align="center"|''in Planung''
  +
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|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  +
|-
  +
|Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|69.100 / 14.027 (20,3%)
  +
|align="center"|- -
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|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  +
|align="center"|''voraussichtlich 11-2010''
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  +
|-
  +
|AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1963
  +
|align="center"|68.200 / 14.322 (21,0%)
  +
|align="center"|- -
  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  +
|align="center"|''voraussichtlich 2012''
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
  +
|-
  +
|AS Rottendorf - AK Biebelried
  +
|align="center"|1964
  +
|align="center"|X,X km
  +
|align="center" style="background-color:#FF0000;"|s2+2s
  +
|align="center"|1964
  +
|align="center"|72.300 / 14.388 (19,9%)
  +
|align="center"|- -
  +
|align="center"|46BB VB
  +
|class="hintergrundfarbe8" align="center"|''in Bau''
  +
|align="center"|''voraussichtlich 2012''
  +
|align="center"|[http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,118661 Diskussion]
 
|}
 
|}
   

Version vom 14. März 2010, 10:39 Uhr

Diese Seite bietet eine Übersicht über alle Anschlussstellen an der A 3 und dem Ausbauzustand, den Fortschritt der aktuellen Planungen und der Verkehrsbelastung. Weiterhin findet ihr hier Links zu weiteren Informationen und interessanten Seiten. Diese Seite ist Teil des Artikels über die A 3. Bitte beachte auch, dass diese Seite keine Beschreibung der Strecke und ihres Verlaufs darstellen soll. Dafür besuche bitte Patrick's Autobahnatlas:


Niederlande - Köln

Köln - Aschaffenburg

Abschnitt Eröffnung Länge Ausbauzustand Verkehrsbelastung BVWP 2003 Externer Link
Zustand seit 2005 2010 Auszug Status Freigabe
AD Köln-Heumar - AS Königsforst 1937 3,4 km s3+3s 92.500 / 11.562 (12,5%) - - - - - - - - - -

Aschaffenburg - Fürth

Abschnitt Eröffnung Länge Ausbauzustand Verkehrsbelastung BVWP 2003 Externer Link
Zustand seit 2005 2010 Auszug Status Freigabe
AS Aschaffenburg - AS Aschaffenburg-Ost 1958 7,1 km s3+3s 2008 72.400 / 13.032 (18,0%) - - 46BB VB fertiggestellt 11-2008 Diskussion
AS Aschaffenburg-Ost - AS Goldbach 1958 X,X km s3+3s 2001 79.300 / 13.481 (17,0%) - - 46BB VB fertiggestellt Frühjahr 2001 Diskussion
AS Goldbach - AS Hösbach 1958 X,X km s3+3s 2001 76.700 / 12.886 (16,8%) - - 46BB VB fertiggestellt Frühjahr 2001 Diskussion
AS Hösbach - AS Bessenbach/Waldaschaff 1959 X,X km s2+2s 1959 65.200 / 13.301 (20,4%) - - 56LB VB in Bau voraussichtlich Ende 2011 Diskussion

Baurecht RP

AS Waldaschaff - Kauppenbrücke 1959 X,X km s2+2s 1959 63.500 / 12.446 (19,6%) - - 46BB VB in Bau voraussichtlich Ende 2011 Diskussion
Kauppenbrücke - AS Weibersbrunn 1959 X,X km s2+2s 1959 63.500 / 12.446 (19,6%) - - 46BB VB in Planung - - Diskussion
AS Weibersbrunn - AS Rohrbrunn 1959 X,X km s2+2s 1959 59.900 / 11.860 (19,8%) - - 46BB VB in Planung - - Diskussion
AS Rohrbrunn - Haseltalbrücke 1961 X,X km s2+2s 1961 52.700 / 11.014 (20,9%) - - 46BB VB in Planung - - Diskussion
Haseltalbrücke 1961 X,X km s2+2s 1961 52.700 / 11.014 (20,9%) - - 46BB VB in Bau voraussichtlich Herbst 2011 Diskussion
Haseltalbrücke - AS Marktheidenfeld 1961 X,X km s2+2s 1961 52.700 / 11.014 (20,9%) - - 46BB VB in Planung - - Diskussion
AS Marktheidenfeld - Mainbrücke Bettingen 1961 X,X km s2+2s 1961 59.600 / 12.099 (20,3%) - - 46BB VB in Planung - - Diskussion
Mainbrücke Bettingen 1961 X,X km s2+2s 1961 59.600 / 12.099 (20,3%) - - 46BB VB in Planung 03-2001 Diskussion
Mainbrücke Bettingen - AS Wertheim/Lengfurt 1961 X,X km s2+2s 1961 59.600 / 12.099 (20,3%) - - 46BB VB fertiggestellt (vorläufig vierstreifig) - - Diskussion
AS Wertheim/Lengfurt - Landesgrenze BW/BY 1961 X,X km s2+2s 1961 61.300 / 12.015 (19,6%) - - 46BB VB in Planung - - Diskussion
Landesgrenze BW/BY - AS Helmstadt 1961 X,X km s2+2s 1961 61.300 / 12.015 (19,6%) - - 46BB VB in Bau - - Diskussion
AS Helmstadt - AD Würzburg-West 1963 X,X km s2+2s 1963 62.000 / 12.586 (20,3%) - - 46BB VB in Bau - - Diskussion
AD Würzburg-West - AS Würzburg/Kist 1963 X,X km s3+3s 2009 79.900 / 15.900 (19,9%) - - 46BB VB fertiggestellt 12-2009 Diskussion
AS Würzburg/Kist - AS Würzburg-Heidingsfeld 1963 X,X km s3+3s 2009 83.400 / 16.096 (19,3%) - - 46BB VB fertiggestellt 12-2009 Diskussion
AS Würzburg-Heidingsfeld - Mainbrücke Randersacker 1963 X,X km s2+2s 1963 69.100 / 14.027 (20,3%) - - 56BB VB in Planung - - Diskussion
Mainbrücke Randersacker - AS Würzburg/Randersacker 1963 X,X km s2+2s 1963 69.100 / 14.027 (20,3%) - - 46BB VB in Bau voraussichtlich 11-2010 Diskussion
AS Würzburg/Randersacker - AS Rottendorf 1963 X,X km s2+2s 1963 68.200 / 14.322 (21,0%) - - 46BB VB in Bau voraussichtlich 2012 Diskussion
AS Rottendorf - AK Biebelried 1964 X,X km s2+2s 1964 72.300 / 14.388 (19,9%) - - 46BB VB in Bau voraussichtlich 2012 Diskussion

Fürth - Österreich